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貿易戰致美線(xiàn)運費翻倍,美國港口發(fā)出嚴重擁堵警告,洛杉磯和長(cháng)灘港告急
瀏覽:68 來(lái)源:北泰速遞 日期:2018-12-21
 

 中美貿易緊張關(guān)系的不確定性,中國出口商急于在新關(guān)稅生效前將貨物運抵美國港口,導致中國運往美國的集裝箱價(jià)格大幅上漲。

在過(guò)去1年里,中國和美國這兩個(gè)世界最大的經(jīng)濟體陷入了針?shù)h相對的關(guān)稅戰,并對彼此價(jià)值數千億美元的進(jìn)口商品征收關(guān)稅。企業(yè)對貿易戰的擔憂(yōu)日益加劇,促使了大量出口商提前發(fā)貨——這種現象被稱(chēng)為“前期吃重”( front-loading)。

相比,由于圣誕節前的貨物發(fā)送需要,中國到北歐的運費同期僅上漲了11%。

事實(shí)上,早在9月份美國宣布上調關(guān)稅前,許多進(jìn)口商就已經(jīng)開(kāi)始囤積貨物,“前期吃重”因素提振了中國的出口。對此,Freightos首席執行官Zvi Schreiber)表示,許多中國出口商在原定于2019年1月1日提高10%的關(guān)稅之前提前裝貨,這推高了跨太平洋航運的峰值價(jià)格。Zvi Schreiber建議美國進(jìn)口商清楚自己“前期吃重”的限度,了解自己到底能承受多少。

據路透報道,馬士基數據顯示,第三季度中國對美國出口較去年同期增長(cháng)5%至10%,這主要是因為美國零售商要增加庫存逃避新稅。

事實(shí)上,數月來(lái)多個(gè)行業(yè)的供應鏈管理部門(mén)一直處于緊張狀態(tài)。

物流延誤警告:西海岸港口擁堵

此外,由于大量進(jìn)口商“前期吃重”,已經(jīng)有物流公司發(fā)出通知表示在未來(lái)幾周內,通過(guò)西海岸港口的集裝箱的可能會(huì )面臨延誤。

物流公司  MIQ Logistics已于12月18日發(fā)出警告表示,美國西海岸的港口,尤其是洛杉磯和長(cháng)灘碼頭接收到的集裝箱數量已經(jīng)超過(guò)以往任何時(shí)候,港口極度擁堵。據報道,集裝箱放置在碼頭的時(shí)間已經(jīng)超出以往,而且即便集裝箱運出,等待時(shí)間依舊比以往長(cháng),這主要是由于該地區托盤(pán)短缺導致的。

 
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